L’équipage de l’US Navy a gardé le silence par crainte d’être taxé de cinglé

Il n’y avait pas de déni : un pilote de chasse à la retraite,
mère de trois enfants, qui a vu les ovnis Tic-Tac en 2004,
affirme que l’équipage de l’US Navy a gardé le silence
par crainte d’être taxé de « cinglé ».

 

 

– Alex Dietrich, 41 ans, était en patrouille près de San Diego en 2004 lorsqu’elle a vu apparaître un OVNI en forme de Tic-Tac qui volait à toute allure et de façon erratique.
– Lorsque son commandant de la Navy est allé voir de plus près, l’objet a commencé à imiter ses mouvements, puis a disparu.
– Cette mère de trois enfants et ancien capitaine de corvette dit qu’elle se sent « le devoir et l’obligation » de parler de ce qu’elle a vu.
– Elle affirme que d’autres pilotes avaient peur de parler d’OVNI, car ils risquaient de se faire traiter de « cinglés ».
– Le bureau du directeur du renseignement national doit publier le mois prochain son rapport sur les observations de phénomènes aériens non identifiés par le personnel militaire.

Par Bevan Hurley pour Dailymail.Com

26 mai 2021

 

Une ancienne pilote de chasse qui a vu des ovnis en forme de Tic-Tac en 2004 affirme que ses collègues de la Navy sont restés silencieux par peur d’être qualifiés de cinglés.

Alex Dietrich, 41 ans, mère de trois enfants, affirme qu’elle se sent le devoir de parler de sa rencontre avec des phénomènes aériens non identifiés, car elle considère qu’il s’agit d’une question vitale de sécurité nationale.

Alex Dietrich a participé à une émission spéciale de 60 Minutes sur les phénomènes aériens inexpliqués et s’exprime régulièrement sur les OVNIs devant les commissions d’enquête de la Chambre des Représentants et du Sénat.

« Je ressens un devoir et une obligation », a déclaré l’ancien Capitaine de Corvette au Washington Post lorsqu’on lui a demandé pourquoi elle était prête à parler de ses expériences, contrairement à nombre de ses anciens collègues.

« J’étais dans un avion financé par les contribuables, faisant mon travail d’officier militaire »,
a-t-elle déclaré au Washington Post.

« Les citoyens ont des questions. Ce n’est pas classifié. Si je peux partager ou aider à donner une réponse raisonnable, je le ferai ».

Le mois prochain, le Directeur du Renseignement National et d’autres agences doivent remettre au Congrès un rapport très attendu sur les ovnis.

 

L’ancienne pilote de chasse Alex Dietrich, 41 ans,
était en patrouille près de San Diego en 2004
lorsqu’elle a vu apparaître un OVNI en forme de Tic-Tac
volant à toute allure et de manière erratique.

 

 

Lorsque son commandant de la Navy, Dave Fravor, est allé voir de plus près,
l’objet a commencé à imiter ses mouvements, puis a disparu.

 

 

Dietrich était l’un des six pilotes de Super Hornet qui ont vu l’objet,
mais elle affirme que beaucoup d’entre eux craignent d’être qualifiés de « cinglés »
pour avoir parlé de ce qu’ils ont vu.

 

Voir cette vidéo:

 

 

En avril dernier, le tristement célèbre incident du « Tic-Tac » était l’une des trois vidéos publiées par le Pentagone montrant des images de « phénomènes aériens inexpliqués » prises par des pilotes de l’US Navy.

Au moins six pilotes, dont Dietrich, ont rencontré l’objet mystérieux alors qu’il volait à grande vitesse au-dessus du Pacifique, près du Mexique, le 14 novembre 2004. La façon dont il s’est déplacé a donné lieu à des spéculations sur le fait qu’il s’agissait d’un OVNI et est devenu un élément de preuve essentiel pour ceux qui croient aux extraterrestres.

Se souvenant de ce jour-là, Mme Dietrich raconte qu’elle venait d’obtenir ses galons de pilote de chasse et qu’elle effectuait un vol d’entraînement régulier à bord de son Super Hornet avec le groupe d’attaque du porte-avions USS Nimitz lorsqu’elle a remarqué un objet inconnu volant à grande vitesse et de façon erratique.

Une vidéo de la rencontre, dont le Pentagone a vérifié l’authenticité, montre les réactions stupéfaites des pilotes qui regardent les objets voler à grande vitesse et avec de brusques changements de direction.

Son commandant Dave Fravor a dit à Dietrich de rester en arrière pendant qu’il s’approchait pour enquêter. L’objet a commencé à imiter ses mouvements, puis s’est envolé et a disparu.

Ces véhicules non identifiés seraient descendus de 80 000 pieds en moins d’une seconde.

Quelques secondes plus tard, dit-il, il est réapparu sur le radar de l’USS Princeton, à 60 miles de là.

Dietrich a récemment tweeté : « Certains jours, votre patron vous demande de nettoyer le pont. D’autres jours, il vous demande de rester à couvert pendant qu’il affronte un OVNI ».

En racontant l’incident à 60 Minutes, Dietrich a déclaré que d’autres pilotes de chasse avaient eu du mal à savoir ce qu’ils devaient révéler au public sur ce qu’ils avaient vu.

Au fil des bières, nous nous sommes dit : « Hé mec, si j’avais vu ça en solo, je ne sais pas si je serais revenu et si j’aurais dit quoi que ce soit », a déclaré Dietrich pendant l’interview.

« Parce que ça a l’air tellement fou quand je le dis ».

Désormais tutrice à l’Université George Washington et à l’US Naval Academy, Dietrich a déclaré à 60 Minutes : « J’ai ressenti la vulnérabilité de ne rien avoir pour nous défendre. Et puis je me suis sentie désorientée quand ça a disparu. »

Dietrich a déclaré au Washington Post que des personnes l’avaient contactée au fil des ans pour en savoir plus sur ce qu’elle avait vu.

« J’ai simplement été témoin oculaire de quelque chose dans l’exercice de mes fonctions normales… ce qui fait de moi un portail ».

 

Dietrich raconte qu’elle venait d’obtenir ses galons de pilote de chasse
et qu’elle effectuait un vol d’entraînement régulier à bord de son Super Hornet
avec le groupe d’attaque du porte-avions USS Nimitz lorsqu’elle a remarqué un objet inconnu
volant à grande vitesse et de façon erratique le 14 novembre 2004.

 

 


Au fil des bières, nous nous sommes dit : « Hé mec, si j’avais vu ça en solo,
je ne sais pas si je serais revenue pour dire quoi que ce soit »,
a déclaré Dietrich au cours de l’interview.
« Parce que ça a l’air tellement fou quand je le dis ».

 

 


La mère de trois enfants enseigne désormais à l’US Naval Academy et à l’Université George Washington.

 

 


Dans une interview accordée à Chris Cuomo de CNN, Sean Cahil,
un chef d’armement de l’US Navy à la retraite du USS Princeton (photo),
a parlé de l’observation d’un OVNI connu sous le nom de « Tic-Tac », en raison de sa forme.

 

 


Marco Rubio déclare que de nombreux législateurs au Congrès « rient » lorsque le sujet des OVNIs est abordé,
mais que la menace pour la sécurité nationale doit être prise au sérieux.

Avant la publication, le mois prochain, d’un important rapport de renseignement au Congrès sur les observations militaires d’OVNI, des officiers de la Navy à la retraite ont mis en garde contre la terrible menace que pourraient représenter ces objets mystérieux.

« La technologie dont nous avons été témoins avec le Tic-Tac était quelque chose contre laquelle nous n’aurions pas été en mesure de défendre nos forces à l’époque »,
a déclaré Sean Cahil, chef d’armement de l’US Navy à la retraite, à Chris Cuomo de CNN, à propos d’une vidéo récemment publiée.

« Ce que nous avons vu dans le Tic-Tac, ce sont les cinq observables. Ils indiquent une technologie qui dépasse notre arsenal d’au moins 100 à 1000 ans à l’heure actuelle ».

Une vidéo publiée la semaine dernière et confirmée comme réelle par le Pentagone semble montrer un OVNI survolant un navire furtif américain près de San Diego avant de plonger sous l’eau.

Commentant la vidéo, un ancien officier de la Navy a déclaré que la technologie présentée avait 100 à 1000 ans d’avance sur celle que possèdent les États-Unis.
« Ce que nous voyons est un certain nombre de choses distinctes et différentes », a-t-il déclaré.

Parfois, nous voyons un objet de 15 mètres qui se déplace à des vitesses hypersoniques et semble se mettre en orbite ou descendre d’une altitude potentiellement supérieure à 100 000 pieds.

Il a ajouté que la stigmatisation sociale entourant le signalement de tels événements a longtemps maintenu les témoins de tels phénomènes dans le silence.

L’organisme de surveillance du Ministère de la Défense devrait également examiner la manière dont le Pentagone a traité les rapports d’ovnis, une source ayant déclaré à CNN, au début du mois, que d’autres enquêtes seraient annoncées dans un avenir proche.

Le Pentagone a publié en avril 2020 trois courtes vidéos provenant de caméras infrarouges qui semblaient montrer des objets volants se déplaçant rapidement, après que la véracité des vidéos ait été reconnue en septembre 2019 avant leur publication officielle.

Cela est arrivé alors que le sénateur Marco Rubio a averti que les ovnis constituent une menace sérieuse pour la sécurité nationale et ne peuvent plus être moqués par les législateurs.

« Certains de mes collègues sont très intéressés par ce sujet et certains rient quand on l’aborde. Mais je ne pense pas que nous puissions permettre à la stigmatisation de nous empêcher d’avoir une réponse à une question très fondamentale ».

M. Rubio a déclaré que la possibilité que des drones ou des avions d’une puissance militaire rivale – ou d’une autre civilisation – pénètrent dans l’espace aérien américain sans autorisation devrait faire l’objet de plus d’attention et de ressources.

« Je veux que nous prenions cela au sérieux et que nous ayons un processus pour le faire », a déclaré Rubio à 60 Minutes.


Ovni « Tic-Tac » : un pilote de l’US Navy a établi un contact visuel avec l’objet le 14 novembre 2004.

Au moins six pilotes de Super Hornet ont établi un contact visuel ou par instrument avec l’ovni le 14 novembre 2004.

Les rencontres, qui sont documentées dans de nombreux entretiens avec des témoins directs, restent un mystère, et la vitesse et les mouvements incroyables de l’objet ont donné lieu à des spéculations quant à son origine extraterrestre.

La vidéo FLIR originale des rencontres avec l’USS Nimitz a été diffusée en ligne dès 2007.

Des témoins affirment que des extraits de la vidéo ont été largement diffusés sur l’intranet de la Navy – utilisé pour communiquer entre les navires du groupe de porte-avions – et qu’un marin inconnu du groupe a probablement été le premier à la diffuser.

 


L’USS Nimitz, un porte-avions de la Navy américaine,
a été au centre d’une étrange saga d’observations d’ovnis en 2004.

Le clip est devenu l’une des preuves les plus vantées par la communauté des ovnis lorsque le Pentagone a confirmé son authenticité en 2017.

En janvier, Chad Underwood, l’ancien aviateur de la Navy qui a tourné le célèbre clip vidéo ayant fait l’objet d’une fuite, a brisé son silence dans une interview accordée au New-York Magazine.

Il a déclaré que l’objet oblong et sans ailes, en forme de « Tic-Tac », avait été repéré au large des côtes du Mexique, au-dessus du Pacifique.

Il a également révélé que depuis environ deux semaines, le croiseur à missiles guidés de la classe Ticonderoga, l’USS Princeton, qui fait partie du Carrier Strike Group 11, suivait par intermittence les avions mystérieux grâce à un radar passif avancé AN/SPY-1B.

Les contacts radar étaient si inexplicables que le système a même été arrêté et redémarré pour vérifier les bugs – mais les opérateurs ont continué à suivre les avions inconnus.

Puis, le 14 novembre, le commandant David Fravor affirme qu’il volait à bord d’un F/A-18F Super Hornet lorsqu’il a établi un contact visuel avec l’objet, qui a semblé plonger sous l’eau, refaire surface et disparaître à toute vitesse lorsqu’il a tenté de s’en approcher.

Lorsque Fravor a atterri sur le pont du Nimitz, Underwood se préparait à décoller pour son propre entraînement.

Fravor a raconté à Underwood son étrange rencontre, et lui a conseillé de garder les yeux ouverts.

Il se souvient qu’il a soudainement vu un blip sur son radar avant de le suivre sur sa caméra FLIR.

« Ce qui m’a le plus frappé, c’est son comportement erratique »
, a déclaré Underwood au magazine.

« Et ce que j’entends par ‘erratique’, c’est que ses changements d’altitude, de vitesse et d’aspect ne ressemblaient en rien à ce que j’avais déjà rencontré en volant contre d’autres cibles aériennes ».

Underwood a déclaré que l’objet n’obéissait pas aux lois de la physique et qu’il est passé de 50 000 pieds d’altitude à 100 pieds en quelques secondes, ce qui, selon lui, « n’est pas possible ». Il a ajouté qu’il n’a vu aucun signe de panache de chaleur d’un moteur ni aucun signe de propulsion.

Le pilote refuse toutefois de spéculer sur la question de savoir si l’objet est un vaisseau spatial extraterrestre ou non.

« Ce n’est pas mon travail. Mais j’ai vu quelque chose. Et cela a également été vu, via les globes oculaires, par mon commandant, Dave Fravor et par le commandant de l’escadron de Hornet du Corps des Navys qui était également sur place ».


Traduction de Jacky Kozan, le 30 mai 2021

Publié par

Jacky Kozan

Fondateur et coordinateur de l'Académie d'Ufologie